桓仁交管大队助力交通整治“百日行动”

  

（辽宁区域经济/刘羽）夏季道路交通安全整治“百日行动”开展以来，桓仁县公安局交管大队在货车违法整治工作中，结合桓仁实际情况，总结建立了“1+5”治超模式，有效提升了货运车辆超载超限治理工作质量。国、省、县道路交通安全状况得到明显改善，交通事故发生率显著减少。

建立一个联合治超机制

今年6月以来，经与县交运部门协调，由交警和交通运输管理站共同抽调执法人员成立治超小组。两单位人员合署办公，配置电脑、办公室、询问室、休息室等设施，建设地磅等设备，从而建立了常态化联合执法机制。

开展“五大战役”

一是打好“源头战”。为强化源头监管，定期走访货运企业，开展摸排调查，做好安全宣传，通过电子显示屏、广播、电视、“双微”等多种渠道曝光货运车辆严重交通违法行为，教育引导驾驶员规范、文明行车，营造“不想违、不能违、不敢违”的道路交通环境。二是打好“伏击战”。首先是路网联动，精准协同。通过稽查布控平台实现违法车辆轨迹实时监控，一旦遇到突发情况，可以通过“视频接力、网上布控”等方式，实现“前方堵截、后方追踪”，为违法车辆布下天罗地网，无处可逃。其次是锁定“车虫”，斩断联系。在打击大货车现场违法行为的同时，对整治现场周边车辆进行排查，同步打击盯梢车辆，发现“盯梢人”后，立即驱离现场，一举斩断违法车辆的“信息渠道”。三是打好“攻坚战”。实时组织交警、交运在全县开展大范围集中统一行动。根据研判结果，对违法现象较为突出的路段展开围堵，开展攻坚行动。结合季节特点，实时开展“攻坚周”、“攻坚月”活动。四是打好“震慑战”。对于严重超载超限的货运车辆，大队专门设立执法办案小组，对超载、超限交通违法实行查办分离，对严重的超载、超限交通违法行为严格执行“四个一律”：“一律处罚到位、一律必须驳载、挡板一律切除、放大字一律清晰、完整”。通过严查重处，有效震慑了此类交通违法行为。五是打好“持久战”。每周、每月定期或不定期的开展集中整治与分开整治相结合，八小时整治与八小时以外整治相结合，白天整治与夜间整治相结合。同时加大对重点时段、路段的整治力度。做到时间上整治不停歇，不留空挡，不留盲区。

夏季道路交通安全整治“百日行动”开展以来，桓仁交管大队共查获大货车超载50%以上违法行为74件，为“创建全国文明城市”和全国二十大胜利召开奠定了坚实的基础。





 

责任编辑 于晓红

审核总编 傅强